为克服上述结构的缺陷,我们前期研制铰轴滑板钢支座,其结构是在支
座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接,在支座下摆与支座板之间 用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副,实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻,---等优点,但由于易损部件分别固定在支座下
摆和支座板上,存在更换困难不便的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,提供一种容易更换的摩擦
副,转动灵活,易养护---的铰轴滑板钢支座。
因而不会在架
桥时影响交通,然而在架桥完毕后可将桥梁梁体固定板5与上支座1固定。因此申请人示
出了第二连接装置8,在本实施例中有四个第二连接装置8,均等地分布于上支座1的
长度方向的两侧即每侧一对,各第二连接装置8包括定位板81和第二定位螺钉82,用第二
定位螺钉82穿入开设在定位板81下端的定位板螺钉孔811并且进而将第二定位螺钉82
旋入预设在上支座1上的对应螺钉孔中,从而将定位板81的下端与上支座1固定,用另一
第二定位螺钉82将定位板81的上端与预设在桥梁梁体固定板5的侧沿的第二螺钉53固 定,从而将桥梁梁体固定板5与上支座1固定。
抗震球形钢支座 抗震球型钢支座 钢铰支座 成品钢支座主要技术性能
1、支座磨擦系数为0.03;
2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%;
3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;
支座竖向承载力1000-60000kn,成品钢支座滑动铰支座,分为25
抗震球形钢支座 抗震球型钢支座 钢铰支座 成品钢支座的养护
1、检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
2、支座使用期间就定期每查次、保养次。
3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
4、检查防尘罩内积尘情况,双向滑动铰支座,并清除灰尘。
5、旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。
6、检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,三明滑动铰支座,当高度变化超过4㎜时应大修。
7、检查防锈漆完好程度,成品钢支座滑动铰支座免费设计图纸,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、特殊情况发生后(如、破坏性大风等),应及时检查上述内容。
9、抗震球型钢支座位置确定好后,即可将上、下部固定,支座与上、下构造的连接方式,可以用焊接也可用地脚螺栓锚固,或两种方法同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,预埋钢板的厚度和平面尺寸,均等于支座顶板或底板的厚度和平面尺寸,与混凝土接触的面还应焊上锚固筋,以求定的刚度。预埋钢板应钻适---目的、直径不大的排气孔。焊接时不应连续施焊,要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时,建议将支座与地脚螺栓按设计要求放置好后,再浇灌上部混凝土。
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