网架钢支座 球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展,大量的弯桥和宽桥的出现,70年代初国外就研制成球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支座,一般为0.01~0.01rad,---时也可以达到0.05rad。设计反力从1mn~30mn。自1988年起,由科学研究院和新津筑路机械厂合作研制球型支座,并通过对6个2mn球型支座的系统研发后,修按后在上海黄浦大桥斜拉桥主桥上采用了10mn的球型支座固定支座,设计转角达0.042rad。1991年又在北京市西厢道路工程、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用了3~12.5mn的球型支座,双向网架支座,目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁商广泛使用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位为145mn(重庆朝天门大桥),铁路桥梁上已经设计和加工完成的球型支座吨位为180mn(---胜关长江大桥)。
qz系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(f4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于qz球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
qz球型支座以传力---,双向网架支座安装方便,转动灵活的特点,不但具有gpz盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能---地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:
1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上反力比较均匀
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,---适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
3、qz球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、这种支座产品不用橡胶承压,双向网架支座售后,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,---适用于低温地区。
适用温度范围:常温型橡胶支座+60℃∽-25℃ 耐寒型橡胶支座+60℃∽-40℃
本实用新型采用的技术方案是:一种赶
由面钢支座,双向网架支座成品报价,结构中包括有上支座板1,曲面衬板2置于附有曲面聚四氟乙烯板3 反6上,并镶嵌在聚四氟乙烯板8的上支座板1的凹槽内,上支座板1上焊接有7 :锈钢板和平面聚四氟乙烯板3形成可实现滑动的滑动副,在上支座板1和曲面月
i勺导向板内侧增加了不锈钢条10和滑条11,不锈钢条10和滑条11形成一对滑云;)
:特征在于:结构中增加了拉力环4,拉力环4借助于紧固螺栓5定位在上支座板 勺环4上与曲面座板6上端的接触点安装有柱面导条
双向网架支座成品报价-双向网架支座-河北泽晟抗震支座由河北泽晟橡胶制品有限公司业务部提供。河北泽晟橡胶制品有限公司业务部在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情,泽晟橡胶一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:李经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz242272.zhaoshang100.com/zhaoshang/274830254.html
关键词: