成品钢结构球形支座厂家-泽晟橡胶-湖北成品钢结构球形支座

滑动支座的作用是什么？

 （1）传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；

 （2）---结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。

 滑动支座设计

 随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在起。

 建筑物之间通过连廊连接，形成了连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和也下样，在作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在作用下易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的灾害现象均证实了这点。因此，连廊结构的设计是结构---的个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。

 分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。

 二、滑动支座的几种连接方式

 1.刚性连接

 刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用的种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。刚性连接的支座处理定要---连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要---注意加强连廊与主体结构的连接。---时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒---连接；如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构---锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板---连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，成品钢结构球形支座成品报价，型钢宜---锚入下部主体结构。

 2.铰接连接

 铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。

 3.滑动连接

 当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊端与塔楼接，端滑动连接，成品钢结构球形支座安装方便，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。

产品介绍

　　依据现行行业标准，同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属技术成果，通过了省---科技成果鉴定，且已上升为------交通运输行业标准，适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。

　　〖jqz系列新型球型钢支座〗通过对材料的选用和结构的优化设计（技术），湖北成品钢结构球形支座，---提升了支座的承载能力，---了支座的转动性能和滑动性能，延长了支

　　座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易，是一款同时满足---“双标准、多规范”的新型桥梁

　　构件，属行业标准系列产品。